62.5度大電池、5C超充、800V……出現在了一款插混MPV上！
這款備受期待的新能源MPV此前在成都車展開啟預售后，一小時訂單突破10000臺，展現出驚人的市場熱度。9月15日，2026款嵐圖夢想家正式上市，售價區間為32.99-43.99萬元。新車推出鯤鵬系列以及乾崑系列，共8款車型，包含PHEV和EV兩種動力形式。相比主要競爭對手騰勢D9、魏牌高山和別克GL8，2026款嵐圖夢想家在價格保持競爭力的同時，在配置和技術層面實現了顯著升級。
超大電池+800V，350km純電續航
2026款嵐圖夢想家以「全球首個800V智能超混MPV」的身份，打破了傳統混動MPV在純電續航、充電速度和虧電油耗方面的局限。
新車搭載800V嵐海智能超混系統，基于全域800V碳化硅平臺打造，整車匹配容量為62.5kWh的寧德時代三元鋰電池組，CLTC工況純電續航里程達350km，成為全球純電續航最長的混動MPV。
同時，這塊電池是支持5C倍率充電，峰值充電功率320kW，SOC由20%充至80%僅需12分鐘，實現了『充電5分鐘，續航百公里』，是全球充電速度最快的混動MPV。此外，其CLTC饋電油耗僅5.2L/100km，相比同級車低30%，真正做到了強動力與低能耗的完美兼顧。
不過從配置表上看，800V平臺以及62.5kWh的電池，鯤鵬系列和乾崑系列入門的兩個Pro版都是沒有的。
新車還配備智能后輪轉向系統，轉向角度為正負5度，支持蟹行模式，讓5.3米的大車身也能輕松實現雙車道一把掉頭，改變了人們對MPV『大車不靈活』的刻板印象，不過這項配置在鯤鵬系列和乾崑系列入門的兩個Pro版都是沒有的。
追求極致底盤質感的話，直接上乾崑Ultra版本，前雙叉臂后五連桿搭配百萬級魔毯空懸，舒適性拉滿。
雖然插混版本是銷量主力，但我們還是來看下純電版本的表現，進步還是比較明顯的。2026款嵐圖夢想家EV搭載全新雙電機四驅系統，前后電機最大功率分別為175kW和230kW，匹配容量為108.7kWh電池組，CLTC續航里程為700km。與在售嵐圖夢想家EV相比，前后電機最大功率分別增加15kW和70kW，在電池容量相同的情況下續航里程增加了50km。
最新的華為全家桶：ADS 4+鴻蒙座艙 5
作為全球首搭華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙 5雙旗艦配置的MPV，2026款嵐圖夢想家在智能化領域同樣表現突出。
華為乾崑ADS 4智駕系統依托1顆192線激光雷達、5顆毫米波雷達（新增3顆4D毫米波雷達）、12顆超聲波雷達以及12顆高清攝像頭等共計27個感知傳感器，可實現對城市、高速、泊車等各類智能輔助駕駛場景的全面覆蓋。
對應華為ADS Max超階版，能夠支持城市NCA領航、高速NCA領航，具備大型收費站ETC車道自動通行、高速施工路段自動繞行等功能，還支持跨層泊車代駕VPD2.0、車位到車位2.0等，極大提升了駕駛的便利性與安全性。
新車搭載的鴻蒙座艙5采用15.6英寸中控屏，實現了車機系統與華為生態的全面打通，支持無縫流轉手機互聯，還支持HSpace-Link互聯，當前可支持平板電腦連接，后續還將拓展支持更多外設設備。
該車打造極致舒適的臻享座艙，配備集零重力按摩、環抱式加熱與吸風式通風功能于一身的航空級座椅。此外，二排電動隱私簾、13L雙門智能冷暖冰箱、29英寸AR-HUD抬頭顯示及17.3英寸3K超清后排娛樂屏等一系列豪華配置。
寫在最后
嵐圖夢想家近半年月均銷量達7000臺，穩居中大型MPV市場前三。2026款新車產品力升級，目標直指年輕用戶與商務市場。新車上市后，將持續與別克GL8陸尊PHEV、騰勢D9、魏牌高山等主流車型競爭，這些車型均是市場公認的標桿選擇。
而2026款嵐圖夢想家最大的賣點在于全球首搭華為乾崑ADS 4智駕系統，配備192線激光雷達+3顆4D毫米波雷達，硬件規格領先，預計將成其收割訂單的『最強武器』。
而其后續市場表現也將驗證一個核心命題：在技術代差面前，傳統品牌溢價是否還能主導消費者決策？答案或許已寫在下個月的訂單數字里。
