電智化時代，用戶需求向多樣化、個性化與智能化轉變，汽車更新換代速度不斷加快。傳統流水線生產模式因產線單一切換慢、成本高、產能爬坡遲緩、質量穩定性差等諸多問題，已無法滿足用戶需求的快速迭代。面對行業困局，上汽通用五菱全球首創智能島制造體系（I2MS），以“工藝可解耦、產線可重構、產能自適應、數據可增值、系統可進化、模式可拓展”六大創新，徹底顛覆百年傳統流水線生產方式，引領中國智造新范式。
智能島制造體系（I2MS）將百年串聯式流水線工藝進行解構與重組，創新打造以“智能島”為核心的并聯式柔性生產線，實現工藝可解耦，開創島式汽車生產工藝的先河。該體系采用動靜態結合的工位布局，動態工位節拍可調、工位節距靈活可變，真正做到產線可重構，高效滿足多車型快速切換的需求；靜態復雜工位獨立為“智能島”，可在不中斷生產的前提下靈活擴展、增減工位及裝配島，實現產能自適應，全面釋放工廠生產潛能。自研卓越運營數字化平臺（EODP），同時集成華為的高可靠生產網絡、AI與大數據等技術，打通研發、供應、制造、營銷全鏈路數據，可根據市場需求動態調整人員、物料及供應鏈資源，充分釋放數據增值潛力，實現產銷平衡與資源最優配置。自研卓越運營大模型（EOAI），深度融合EODP的大數據能力，構建數據驅動、實時響應、自主進化的“AI+卓越運營”新范式，推動系統持續進化，實現運營效率的提升與商業模式的創新突破。目前，智能島制造體系（I2MS）已成功應用于車身制造、電池制造、完全散件（CKD）出口等領域，實現模式可拓展，為制造業轉型升級提供可復制的“五菱方案”。未來，該體系還可實現深度融入制造全流程，并逐步擴展至整個產業鏈，引領汽車制造的第三次變革。
通過六大創新，智能島制造體系（I2MS）總裝自動化率達到行業領先的50%，生產效率提升30%、物流效率提升80%、制造周期縮短33%，支持20多種不同車型共線生產，并實現產品全生命周期數據100%可追溯，讓精準和效率成為制造新范式。圍繞“智能島制造體系”及產業化應用關鍵技術，上汽通用五菱已獲得專利授權110項、軟件著作權67項，參與制定國家、行業標準6項，持續推動“中國制造”向“中國智造”轉型升級。
智能島制造體系（I2MS）的卓越能力，造就國民高品質智能好車——寶駿華境S。依托智能島制造體系（I2MS），寶駿華境S在質量和品質方面達到新高度，實現底盤一致性達98%，零件裝配精度達到0.1mm級別，錯裝率低至0，升級用戶駕乘體驗；還實現了多種配置快速生產，可以精準響應用戶個性化需求并大幅縮短提車周期。作為寶駿汽車全新旗艦大六座SUV，寶駿華境S是上汽通用五菱與華為深化合作的首款車型，集成上汽通用五菱的最新科技成果，同時融合華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等先進技術，實現智能科技的全面進化。
上汽通用五菱將繼續秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，以智能島制造體系（I2MS）為核心，以更高響應速度、更優成本控制、更強品質保障，為用戶打造更多“人民的電智神車”，助力中國汽車閃耀世界舞臺。
